Pompa Bahan Bakar Tipe In The Tank

       Pompa Bahan Bakar merupakan komponen yang masuk  dalam kategori yang paling krusial. Jika pompa bahan bakar tidak berfungsi maka suplai bahan bakar tidak akan sampai ke pembakaran sehingga kendaraan tidak akan berfungsi. Fungsi pompa bahan bakar adalah komponen pada kendaraan yang berfungsi mengalirkan dan mensuplai bahan bakar ke intake manifold agar terjadi proses pembakaran. 

Pompa Bahan Bakar tipe In The Tank

     Banyak kejadian tidak berfungsinya pompa tersebut saat kondisi di jalan. Pompa bahan bakar rusak secara tiba-tiba tanpa dapat diidentifikasi walaupun saat servis di bengkel. Ini terjadi karena faktor usia pakai pompa tersebut atau bisa karena faktor kualitas dari bahan bakar. Yah, jika karena faktor usia dari pompa bahan bakar maka benar tidak bisa diidentifikasi. Namun jika faktor kualitas bahan bakar maka seharusnya bisa diidentifikasi saat servis di bengkel.

       Faktor kualitas bahan bakar dapat diidentifikasi melalui beberapa langkah berikut:

1. Pastikan bahan bakar yang dipakai menggunakan bahan bakar yang disarankan oleh pabrikan atau lebih.

   Maksud dari yang disarankan oleh pabrikan yaitu hampir semua pabrikan menyarankan menggunakan bahan bakar yang sesuai dengan tingkat kompresi mesin yang digunakan. Bahan bakar yang digunakan untuk mesin-mesin keluaran 2016, pabrikan sudah menyarankan dengan oktan 92. Nah, tadi dituliskan saran pabrikan atau lebih. Maksudnya adalah semakin tinggi oktan yang dipakai maka semakin bagus dan bersih komponen mesinnya.

2. Pilihlah SPBU yang tidak memiliki catatan kejadian.

       SPBU di Indonesia ada yang milik pemerintah dan ada yang swasta. Beberapa dari mereka ada yang pernah mendapatkan kasus tangki penyimpanan kemasukan air dan air tersebutlah yang membuat rusak komponen mesin pada sistem bahan bakar. 

3. Selalu melakukan servis rutin di bengkel langganan Anda.

       Servis merupakan hal terpenting dalam memenuhi kenyamanan berkendara Anda. Kendaraan yang jarang servispun akan beda rasa bawanya saat dijalan. Dan jika kendaraan selalu rutin diservis,  jika ditemukan indikasi kerusakan maka bisa langsung diperbaiki tanpa harus menunggu mogok di jalan.

Baca juga : Engine Ngelitik Pada Teknologi EGR

                   Obat Mujarab Fenomena Ngelitik

       Berdasarkan buku panduan perawatan pada beberapa pabrikan, tidak disarankan pompa bahan bakar untuk diservis. Pabrikan menyarankan untuk melakukan penggantian karena faktor usia pompa dan pabrikan biasanya menyarankan penggantian setelah 40.000 km pemakaian. Anjuran dari pabrikan mungkin bisa dilakukan namun saran RoPat sebaiknya lakukan pembersihan pada komponen filter bahan bakarnya. Sekian dari kami, selalu utamakan keselamatan bukan kecepatan.

By: dwo On 6:00 PM

Continue Reading

Analisa Bunyi Di Engine Room (Bearing Alternator)

       Hari yang cerah membuat kita berkeinginan untuk keluar rumah, baik itu makan di cafe, belanja di mall, atau bahkan hanya sekedar jalan-jalan. Dalam kondisi seperti ini pastinya kita butuh yang namanya alat transportasi, baik itu bus (angkutan umum) atau sepeda motor dan mobil (angkutan pribadi). Namun sebagian besar, orang akan lebih memilih untu menggunakan angkutan pribadi mereka. Dengan beralaskan fleksibilitas dan kenyamanan, tentunya angkutan pribadi masih menjadi primadona.

       Pada kesempatan kali ini RoPat akan menuntaskan bunyi-bunyi pada bagian engine room. Yap, bunyi pada sekitaran engine room membuat kita menjadi lebih was-was karena jika dibiarkan terus maka bisa berakibat fatal (mogok).Kalaupun tidak sampai mogok, bunyi tersebut bisa membuat komponen lainnya juga ikut rusak.

       Beberapa hari kemarin, RoPat mengalami beberapa masalah di bengkel. Salah satunya adalah One Way Bearing Pully Alternator macet. Kondisi yang terjadi adalah sebagai berikut : 

• Mobil masuk bengkel kondisi normal dan selesai pengerjaan juga normal. Namun setelah di-test drive timbul bunyi dan mesin getar.
• Bunyi muncul kondisi Tuas Persneling N (Neutral) atau P (Parking) dan AC ON maka bunyi akan timbul tetapi samar.
• Bunyi juga akan timbul pada kondisi Tuas Persneling posisi D atau masuk gigi 1, injak rem dan bunyi akan timbul dengan dibarengi mesin getar dan tali kipas goyang.
• Jika ingin jelas lagi bunyinya maka lakukan cara kedua dengan menghidupkan AC dan bunyi akan semakin kenang.

        Beberapa kondisi diatas dilakukan untuk memeriksa bearing pully alternator. Untuk bunyi yang lain pada alternator adalah bunyi swing yang ditimbulkan dari bearing tengah dan belakang. Kedua bearing tersebut sebenarnya hanya sebagai penopang poros alternator sehingga jika terjadi keausan ataupun sudah macet maka bunyi yang ditimbulkan akan semakin keras.

       Untuk penanganannya dengan mengganti semua bearing. Itu juga dilakukan jika hanya salah satu bearing yang rusak. Tindakan tersebut pasti memiliki alasan yang kuat yaitu semua bearing pada alternator dipasang dengan metode pres tekanan dan untuk melepasnya juga harus dipres tekanan. Kondisi tersebut yang membuat bearing menjadi komponen sekali pakai.

 Baca juga : Analisa Bunyi di Sekitar Engine Room

                    Filter AC Pada Datsun Go Panca dan Datsun Go

       Demikian beberapa tips dan saran dari RoPat, alangkah baiknya menanggulangi daripada mengganti. Tidak lupa juga kami mengingatkan bahwa selalu utamakan keselamatan berkendara Anda. Jangan lupa istirahat jika sudah letih berkendara. Sekian dan terimakasih

By: dwo On 7:50 PM

Continue Reading

DAFTAR ISTILAH

Beberapa istilah disini merupakan pengertian dari kami sesuai dengan pengetahuan dan beberapa referensi dari buku yang pernah kami baca. Jikalau ada istilah yang mungkin kurang tepat mohon untuk memberi komentar dibawah. Terimakasih

• Engine Room merupakan area atau tempat untuk meletakkan komponen mesin sesuai dengan konstruksi dari pabrikannya

• Evaporator merupakan bagian dari komponen AC (Air Conditioner) yang memiliki fungsi untuk mengkabutkan freon cair sehingga suhu freon akan turun dan nantinya akan disirkulasikan dengan bantuan blower.

• Grease adalah pelumas yang berbentuk seperti jeli yang memiliki fungsi sebagai pelumasan pada bagian komponen besi yang bergesekan seperti dudukan kanvas rem dan engsel persendian pintu. Contoh merek grease adalah STP dan TOP 1.

• Hunting adalah kondisi mesin tidak stabil akibat sistem pembakaran terganggu sehingga membuat mesin godek atau goyang

• Sparepart  adalah komponen pada kendaraan yang belum dipasang pada mobil dan kondisinya baru atau sering disebut dengan suku cadang.

By: dwo On 5:41 PM

Continue Reading

Analisa bunyi di sekitar pedal kopling

       Pedal merupakan pijakan kaki yang berfungsi memberikan momen tekanan agar lebih ringan. Pedal banyak dimanfaatkan dalam kehidupan sehari-hari manusia. Pedal sangat berperan penting karena dapat memperingan pekerjaan kita. Pemanfaatan pedal pada kendaraan kita yaitu pedal gas, pedal rem, dan pedal kopling. Nah, kali ini kami akan membahas mengenai pedal kopling.

Posisi pedal kopling diinjak

Apa sih yang dimaksud pedal kopling ?
       Pedal kopling merupakan tuas pengungkit yang dimanfaatkan untuk menggerakan release bearing yang menekan pegas diafragma pada plat kopling. Teknologi terkini yang diterapkan pada mobil penumpang adalah dengan sistem hidrolik. Sistem hidrolik tersebut memanfaatkan minyak rem sebagai cairan fluidanya sehingga daya tekan kaki akan lebih ringan.

Mengapa pedal kopling bisa bunyi ?
       Pada pedal kopling terdapat mekanisme pengungkit. Di dalam tuas pengungkit pasti terdapat pegas pembalik agar kembali ke posisi awal. Bagian pegas inilah yang menimbulkan bunyi (krut-krut atau nyit-nyit). Sebenarnya pada bagian tengah pegas terdapat plastik isolator yang fungsinya sebagai peredam gesekan pegas dengan poros tuas. Seringkali ditemukan kasus bahwa isolator tersebut robek dan bahkan ada yang sampai pecah. Sehingga ketika pedal diinjak maka pegas pembalik akan bekerja dan akan timbul  gesekan pada bagian tengah pegas dengan isolator. Jika isolator pecah maka akan menimbulkan bunyi tidak normal. Selain itu bunyi juga akan timbul karena grease pada bagian yang bergesekan sudah kering.

Dan bagaimana memperbaiki atau menghilangkan bunyi pada pedal kopling tersebut ?

       Cara menghilangkan bunyi tersebut jika karena grease-nya kering maka hanya dengan memberi pelumas pada bagian yang bergesekan. Anjuran dari RoPat, gunakan pelumas WD40 dengan cara menyemprotkan cairan pelumas tersebut pada sumber gesekan.
       Cara yang kedua untuk menghilangkan bunyi adalah dengan mengganti plastik isolator. Disarankan menggunakan selang berdiameter kecil dan potong selang sekitar 3 cm. Masukkan selang pada besi pegas dan posisikan pada tengah pegas. Kemudian jangan lupa memberi pelumas pada selang tersebut jika tidak maka akan timbul bunyi (krut-krut).

Baca juga : Analisa Bunyi Di Sekitar Engine Room

                   Filter Ac Pada Datsun Go Panca Dan Go

       Nah, beberapa penjelasan beserta cara mengatasi bunyi-bunyi pada pedal kopling. Keluhan tersebut sering terjadi mengingat usia mobil dan intensitas pemakaiannya juga. Saran dari RoPat, selalu utamakan keselamatan berkendara dan jangan lupa berdoa sebelum berkendara.

By: dwo On 5:36 PM

Continue Reading

Harga Filter AC Datsun GO / GO+ Panca

       Filter AC pada mobil pabrikan Datsun memang belum terpasang langsung pada mobilnya. Namun dengan adanya permintaan dari pelanggan, terutama komunitas Datsun yang mereka sering sebut dengan DGCI (Datsun GO Club Indonesia) maka pihak pabrikan memutuskan untuk pengadaan filter AC. Setelah dikonfirmasi ke beberapa bengkel resmi Datsun ternyata sparepart sudah bisa dipesan dan sekaligus dipasang pada bengkel resmi Datsun terdekat.

Filter AC mobil

       Sebenarnya filter AC pada mobil Datsun sangat perlu karena faktor lingkungan di Indonesia terutama di kota-kota besar dengan tingkat polusi yang tinggi maka sangat disarankan mobil Datsun dipasang filter AC. Beberapa fungsi dari filter AC itu sendiri jika terpasang pada mobil Anda adalah sebagai berikut :

1.  Udara yang disirkulasikan pada mobil Anda akan lebih terjaga dan seteril.
2.  Memperpanjang umur komponen AC terutama pada bagian evaporator karena evaporator tidak cepat kotor.
3. Dari segi biaya untuk perawatan akan lebih murah karena hanya mengganti filternya saja.

Baca juga : Perawatan Berkala Pada Sistem AC

       Nah beberapa keuntungan diatas maka banyak pengguna kendaraan bermotor terutama mobil memilih memasang filter AC. Dengan pemasangan filter AC tersebut paling tidak tingkat kenyamanan saat kita berkendara akan meningkat. Selain itu, kita juga tidak terbebani dengan biaya perawatan ataupun perbaikan AC nantinya.

       Untuk rincian biaya pembelian sparepart filter AC dan jasa pasangnya adalah sebagai berikut :

• Jasa Pasang  (XA03C6)------------------> IDR 80.800

• Cover Filter AC  (27276-4LA3A) ---> IDR 35.000

• Filter AC    (27277-4LA1A) ------------> IDR 95.000

                                                                  -------------------- +
          Total                                               IDR 210.800 

         (NB : harga di atas belum termasuk PPN )

      Biaya total di atas merupakan total dari biaya pemasangan pertama. Untuk biaya selanjutnya, Anda hanya akan dikenakan biaya sebesar Rp 95.000,00 untuk pembelian filter AC-nya saja.

       Demikian beberapa informasi dari kami semoga bermanfaat. Tidak lupa pula kami dari ROPAT menghimbau untuk GO Safety First dan jangan lupa berdoa sebelum berkendara, terimakasih.

By: dwo On 5:27 AM

Continue Reading

Cara Menganalisa Bunyi-Bunyi Pada Kendaraan

       Bunyi-bunyi pada kendaraan mungkin membuat tingkat kenyamanan Anda berkurang. Itu terjadi jika sumber bunyi pada bagian kaki-kaki kendaraan. Beda halnya dengan bunyi pada bagian sekitar mesin. Bukan kenyamanan lagi yang mungkin kita perhatikan, melainkan kewaspadaan. Waspada dan was-was jikalau terjadi hal tidak kita inginkan seperti kendaraan jadi hunting atau bahkan mogok.

Tempelkan telinga Anda pada ibu jari dan dengarkan bunyinya

       Hal yang perlu diperhatikan oleh pemilik kendaraan adalah selalu lakukan pemeriksaan secara berkala pada bengkel agar segala masalah dan seberapa tingkat kerusakan yang terjadi pada sparepart kendaraan dapat diinformasikan sebelum terjadi hal yang tidak kita inginkan. Antisipasi yang tepat tersebut sering diabaikan karena biaya servis kendaraan menjadi faktor utama untuk melakukan servis di bengkel.

Nah sebagai pemilik kendaraan,  Anda bisa melakukan diagnosa sendiri sumber bunyi yang menjadi masalah. Hal yang perlu Anda lakukan adalah sebagai berikut :

• Pertama yang perlu Anda lakukan yaitu gunakan obeng panjang dengan ujung pangkal terbuat dari besi. Fungsi obeng tersebut adalah sebagai teleskop atau pendeteksi bunyi untuk mengetahui sumber bunyinya.
• Kedua yaitu fokuskan sumber bunyi pada suatu area sehingga sumber bunyi dapat dianalisa dengan tepat.
• Ketiga yaitu tempelkan  ujung obeng pada sparepart yang menurut Anda sebagai sumber bunyi.
• Lakukan selanjutnya berulang hingga ditemukan sumber bunyi yang paling sesuai dengan keluhan awal.

        Beberapa langkah diatas dapat Anda praktekkan namun jika dirasa kurang yakin dengan analisa sendiri maka lebih baik lakukan analisa di bengkel terdekat dan segera lakukan penggantian sparepart yang rusak. Untuk sekedar informasi, melakukan pekerjaan analisa pada beberapa bengkel dapat dikenakan biaya jasa pengecekan. Dan jika Anda juga melakukan penggantian maka Anda juga akan dikenakan biaya penggantian. Nah betul, Anda harus membayar kedua biaya tersebut, jasa pengecekan atau analisa dan jasa penggantian sparepart.

Baca juga : Analisa Bunyi Seperti Jangkrik Pada Mobil Anda
                   Analisa Bunyi Di Sekitar Engine Room

       Pesan dari kami Ropat, biaya berapapun kalau menyangkut keamanan dan keamanan berkendara kita pasti lebih utama. Berdoalah sebelum beraktifitas dan salam Go Safety Reading.

By: dwo On 4:50 PM

Continue Reading

Analisa Bunyi Di Sekitar Engine Room (Krek-Krek Starter)

Motor starter Assy

         Bunyi pada mobil membuat penggunaan merasa tidak nyaman bahkan was-was jika terjadi hal yang tidak diinginkan. Bunyi pada mobil juga bisa sebagai indikator bahwa ada komponen mobil Anda yang mengalami kerusakan. Untuk tingkat kerusakan itu sendiri juga bisa dirasakan dari getaran efek dari bunyi tersebut. Apabila bunyi yang ditimbulkan masih dalam kondisi kadang-kadang dan bunyinya masih samar, maka tingkat kerusakan komponen masih rendah. Apabila bunyi yang dihasilkan keras dan getaran sudah mulai kencang maka tingkat kerusakan komponen pada tingkat yang harus dilakukan penggantian ataupun perbaikan pada komponen tersebut.

Letak motor starter pada mobil tergantung konstruksi mobil

         Pada artikel berikut kita akan membahas mengenai analisa bunyi di sekitar Engine Room. Dan kali ini, kita akan membahas mengenai bunyi yang ditimbulkan pada motor starter yang mulai rusak. Untuk motor starter sendiri sangat jarang terjadi kerusakan, jikalau rusak pasti karena faktor umur pemakaian. Nah, bunyi yang sering terjadi pada motor starter yaitu krek-krek dikarenakan planetary gear yang memutar sun gear tidak ada pelumasan sehingga terjadi gaya gesek yang berlebihan saat starter bekerja.

          Solusi untuk kondisi tersebut yaitu perlu dilakukan pembongkaran komponen motor starter dan melakukan pengecekan pada kondisi mata gear. Jikalau mata gear masih bagus maka dapat dilakukan perbaikan dengan cara memberi pelumas. Pelumas yang digunakan untuk komponen gear adalah grease atau sering orang bilang gemuk. Setelah diberi grease maka cek ulang kerja motor starter. Bunyi sudah tidak timbul dan lakukan juga pengecekan sistem Pull in coil dan Hold in coil-nya. Jika sudah bagus semua, tinggal pasang kembali pada mobil dan bunyipun dapat dipastikan hilang. Kendaraan Anda normal kembali dan hati sudah tidak was-was lagi.

                                           Baca juga  :   Analisa Bunyi Seperti Jangkrik Pada Mobil                                 

      Saran dari ROPAT, selalu lakukan pengecekan secara berkala untuk mengetahui secara dini tingkat kerusakan komponen mobil Anda. Go Safety First for all guys

By: dwo On 4:50 PM

Continue Reading